Rispetto alla sua diretta concorrente Peugeot 208 completamente rinnovata esteticamente e anche con una motorizzazione 100% elettrica, Renault si è limitata a rinnovare gli interni e aggiornare le dotazioni di assistenza alla guida, mentre esteticamente l’attuale responsabile del design Laurens Van Den Acker ha preferito mantenere una continuità con il modello precedente pur con l’adozione del nuovo pianale CMF-B che consente di montare una motorizzazione ibrida sulla base di un motore a benzina da 1,6 litri
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