In classe GT-Daytona (GTD) pole position per la 488 GT3 del team Spirit Of Race con alla guida Daniel Serra, accanto l’altra 488 GT3 del team Risi Competizione pilotata da Miguel Molina
Classe GTD
Fin da subito Daniel Serra, al volante della Ferrari 488 GT3 n.51 del team Spirit Of Race, ha dettato il passo in classe GT-Daytona (GTD) migliorandosi giro dopo giro fino a scendere a 1’46”049, la tornata più veloce mai percorsa all’International Speedway da una vettura di questa categoria. In gara ci saranno, insieme a Daniel Serra, Paul Dalla Lana, Pedro Lamy e Mathias Lauda.
In seconda posizione, accanto alla 488 GT3 del team Spirit Of Race, prenderà il via la vettura gemella del team Risi Competizione qualificata con alla guida Miguel Molina. Lo spagnolo, anche lui capace di migliorarsi passaggio dopo passaggio, è stato capace di fermare i cronometri a 1’46”502. Miguel, pilota ufficiale di Maranello, dividerà la vettura con Matt Griffin e i messicani Martin Fuentes, Santiago Creel e Ricardo Perez De Lara. In quinta posizione partirà invece la prima delle due Ferrari 488 GT3 del team Scuderia Corsa con Alessandro Balzan che ha ottenuto il tempo di 1’47”055 e che in gara si alternerà con Gunnar Jeannette, Cooper MacNeil e Jeff Segal; la seconda 488 GT3 con alla guida Sam Bird ha staccato il tempo di 1’47”839 relegandola in 14 posizione. In gara i suoi compagni di team saranno Townsend Bell, Bill Sweedler e Frankie Montecalvo.
Classe GTLM
In classe GT-Le Mans la Ferrari 488 GTE del team Risi Competizione è stata protagonista di una sessione di qualifica in salita. Al volante si è messo Toni Vilander che ha iniziato ottenendo tempi relativamente alti, riuscendo però a migliorare nel finale fino a scendere a 1’43”601 che è stato sufficiente per la settima posizione, a poco più di otto decimi dal tempo della pole position ottenuta dalla Chevrolet di Jan Magnussen in 1’42”779. La pole position assoluta è andata alla Cadillac di Renger Van Der Zande in 1’36”083.
Programma delle 24 ore di Daytona
La gara prenderà il via sabato alle 14.40 locali (20.40 CET) ma prima sono previste altre sessioni di prove libere, inclusa quella in notturna per dare modo a tutti i piloti di prendere confidenza con le condizioni che si ritroveranno a dover gestire in gara. La conclusione domenica alle 14.40.
[ Redazione testMotori360 ]
